高壓油管如何安裝
發(fā)布日期：2021-10-29
首先咱們先來了解一下，什么是高壓油管。高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強(qiáng)度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)，和高壓噴射的直噴汽油機(jī)中，能承受發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。
油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油、耐腐蝕合成橡膠組成高壓，用于工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)?、石油、灌溉、鋼廠、化工廠等介質(zhì)的輸送。
分類：高壓鋼絲編織膠管、高壓鋼絲纏繞膠管、大口徑高壓膠管、鋼絲(纖維)增強(qiáng)尼龍彈性體樹脂管、鋼絲增強(qiáng)軟、超高壓軟管、耐高溫軟管、聚氨酯膠管。
結(jié)構(gòu)：高壓油管由鋼絲纏繞骨架層和內(nèi)外耐油橡膠、耐腐蝕合成橡膠、耐風(fēng)化特種橡膠組成。
用途：用于挖掘機(jī)、裝載機(jī)、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)廨斔汀⑹瓦\(yùn)輸。
高壓油管如何安裝到位：
一、首先氣門導(dǎo)管的作用是保證氣門的往復(fù)直線運(yùn)動，使氣門與氣門座封閉嚴(yán)密。頂置式氣門配氣機(jī)構(gòu)在安裝時，氣門導(dǎo)管的修理時更換的幾個氣門導(dǎo)管的伸出量都超過了標(biāo)準(zhǔn)值。尤其是第四缸排氣門導(dǎo)管竟比標(biāo)準(zhǔn)伸出量高出9.6mm。頂端距離缸蓋上平面是有尺寸要求的，這個尺寸就是安裝高度，稱為導(dǎo)管伸出量。
二、一臺修理后的4115型發(fā)動機(jī)，在磨合時，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音伴有類似氣門頂撞活塞的響聲，搖臂軸支座固定不住，總是跳動。不長時間第四缸排氣門的搖臂便在靠近調(diào)整螺栓的小橫截面處折斷。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，修理時更換的幾個氣門導(dǎo)管的伸出量都超過了標(biāo)準(zhǔn)值。尤其是第四缸排氣門導(dǎo)管竟比標(biāo)準(zhǔn)伸出量高出9.6mm。
三、修理時更換的幾個氣門導(dǎo)管的伸出量都超過了標(biāo)準(zhǔn)值。尤其是第四缸排氣門導(dǎo)管竟比標(biāo)準(zhǔn)伸出量高出9.6mm。這們，氣門在下行終止前卡簧就已與氣門導(dǎo)管頂端相抵撞，而推桿還要繼續(xù)上行，結(jié)果造成上述故障。對拆卸前沒有找到氣門導(dǎo)管伸出量數(shù)據(jù)的發(fā)動機(jī)，在更換氣門導(dǎo)管前應(yīng)先測量其伸出量中，然后按該尺寸裝配氣門導(dǎo)管。
四、柴油機(jī)油泵與噴油器之間一般用高壓油管連接，由于高壓油管端部的錐體長時間承受拉伸應(yīng)力，再加上噴油時高壓油管隨針閥的開閉而發(fā)生高頻振動，因此接頭處容易斷裂。正確的檢查、整形、教正和安裝可延長高壓油管的使用壽命。
五、檢查。檢查高壓油管兩端小錐體形狀是否完好，錐體與油管相交處的抬肩是否平整。
六、整形。將高壓油管的兩個端頭整形，使其和相接的噴油器和噴油泵的接管螺栓吻合。
七、安裝教正。先擰緊噴油泵一端的油管緊固螺母，這時噴油器一端的錐體應(yīng)與接管螺栓上的錐穴對正吻合。若對正吻合表明油管形狀正確，否則應(yīng)對油管重新整形直至對正吻合為止，然后擰緊緊固螺母。
八、固定卡的安裝。安裝油管時，應(yīng)先把固定卡裝好，并緊固在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?，然后在進(jìn)行上述兩端交替松緊，修理時更換的幾個氣門導(dǎo)管的伸出量都超過了標(biāo)準(zhǔn)值。尤其是第四缸排氣門導(dǎo)管竟比標(biāo)準(zhǔn)伸出量高出9.6mm。檢查高壓油管管端的小錐體與錐穴的吻合狀況。若管子兩端裝好后再上固定卡，會給高壓管增加應(yīng)力，使應(yīng)力集中到兩端的錐體抬肩處，易造成開裂。